国内的生产管理主要分为两类制度，一类是生产许可证管理，一类是强制性产品认证（3C认证）。
对于两类管理的区别，某摩托车企业相关负责人表示，生产许可证管理，比较重视建高门槛，把小企业拦在外面，但达到之后，相关的监管并不多；CCC认证则降低了对生产资质的细则要求，而更重视出厂产品的管理，后者更符合现代化的生产管理。
CCC 认证流程：
一：正式签约后，CTB 将安排产品预测试，SRRC认证，并解决预测过程中出现的问题
二：协助企业网上递交申请
三：整理申请相关资料
四：申请受理后将会下达送样通知
五：送样到国家实验室
六：递交测试相关资料
七：跟进测试，处理测试过程中出现的问题
八：测试完成后，由实验室出具检测报告，SRRC认证机构中心，递交 CQC 总部审核
九：报告合格后，CQC 将下达工厂审查任务
十：与 CQC 分中心取得联系，约定工厂审查时间
十一：CTB 安排辅导老师准备工厂审查相关资料，SRRC认证公司机构，并对 CCC 相关人员进行培训
十二：现场评审
十三：不符合项的整改
十四：审厂通过，颁发 CCC 证书
熟悉，在目前的标准体系中，摩托车的标准要比高于电动自行车的标准。如目前实施的《电动自行车通用技术条件》中，对产品有三类项目，SRRC认证机构公司，分别为3个否决项目，18个重要项目，13个一般项目三类。
在目前的摩托车强制认证中，仅规范指标就形成了27项标准文件，而与安全、产品一直相关的标准文件，也超过10项，如整车前照灯性能、安全防护装置、驻车性能、无线电骚扰特性、制动性能、外部凸出物要求等。电动自行车强制标准借鉴部门摩托车的相关标准，或许也不失为一种较好的迁移方式。
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